MIEJSCE NA

TWOJĄ REKLAMĘ

+48 572 903 602

[email protected]
Komunikacja

Jest projekt na przedostatni odcinek drogi S19 na Podkarpaciu

11:05
Grafika: GDDKiA Rzeszów

Grafika: GDDKiA Rzeszów

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie złożyła do wojewody podkarpackiego wniosek o pozwolenie na budowę drogi ekspresowej S19 na odcinku Lutcza - Domaradz.

- To przedostatni z odcinków szlaku Via Carpatia na Podkarpaciu, który czeka na taki dokument - podkreśla GDDKiA Rzeszów.

W maju 2024 r. GDDKiA podpisała umowę na projekt i budowę ponad 6-kilometrowego odcinka S19 pomiędzy Lutczą a Domaradzem. Jego częścią jest blisko kilometrowy tunel. Wykonawcą prac jest firma Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret, a wartość umowy to ponad 1,4 mld zł.

Obecnie zakończono opracowanie projektu potrzebnego do złożenia wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Jej uzyskanie pozwoli na przekazanie wykonawcy placu budowy i rozpoczęcie robót budowalnych.

W ZRID zostaną zatwierdzone granice terenu pod budowę drogi. Wszyscy właściciele nieruchomości, które mają zostać przejęte pod drogę, zostaną poinformowani przez Urząd Wojewódzki o wszczęciu postępowania, a następnie o wydaniu ZRID.

Potem ruszy procedura odszkodowawcza prowadzona przez wojewodę. 

Zakres prac

W ramach inwestycji powstanie odcinek drogi o długości 6,4 km - po dwa pasy ruchu w obu kierunkach wraz z pasem awaryjnym. Wybudowany zostanie m.in. węzeł drogowy Domaradz w miejscu skrzyżowania S19 z drogą wojewódzką nr 886.

Powstanie również tymczasowy łącznik z drogą krajową nr 19 w Lutczy. Jest on wynikiem etapowania budowy S19 między Jawornikiem a Domaradzem i podziałem na dwa odcinki: Jawornik – Lutcza i Lutcza – Domaradz.

Docelowo, po wybudowaniu odcinka Jawornik – Lutcza, S19 nie będzie łączyła się z obecną DK19 w Lutczy. 

W ramach zadania wybudowane zostanie 11 obiektów inżynierskich. Największym wyzwaniem będzie dwunawowy tunel pod górą Hyb o długości 924 m. Obiekt wykonywany będzie metodą górniczą NATM (New Austrian tunnelling method - nowa metoda austriacka).

Ponadto w ciągu trasy głównej powstaną estakada, cztery mosty, cztery wiadukty drogowe, przejście górne dla średnich zwierząt oraz dolne dla małych zwierząt, a także szereg obiektów w ciągu dróg publicznych oraz dodatkowych jezdni.

Wybudowany zostanie również Obwód Drogowy w Domaradzu. Jego częścią będzie Centrum Zarządzania Tunelami, obsługujące wszystkie tunele w ciągu S19. Wykonane zostaną także dwa całodobowe lądowiska dla śmigłowców LPR.

Termin realizacji

Zakończenie budowy S19 Lutcza – Domaradz planowane jest w 2030 r. Aby jednak umożliwić wcześniejsze oddanie do ruchu sąsiedniego odcinka Domaradz - Krosno, węzeł Domaradz wraz z prawie kilometrowym odcinkiem S19, zostanie wykonany w krótszym terminie, czyli 35 miesięcy od daty podpisania umowy - w 2027 r.

Via Carpatia

Via Carpatia to kluczowy korytarz transportowy łączący Europę Północną i Południową. W Polsce trasa będzie miała ok. 700 km. W Via Carpatia wchodzą odcinki dróg S61, S16 i S19, przebiegające przez teren pięciu województw: podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego. 

Na Podkarpaciu S19 będzie miała ok. 170 km. Aktualnie kierowcy korzystają już z 82 km tej trasy na odcinku Lasy Janowskie – Rzeszów Południe. GDDKiA połączyła już nie tylko stolice województwa podkarpackiego i lubelskiego. Kierowcy mają też szybkie połączenie z Warszawą poprzez S19 i S17, a kierowcy z woj. lubelskiego z A4.

Kolejne 84 km trasy Via Carpatia jest na różnych etapach realizacji: w budowie, na etapie uzyskiwania decyzji ZRID lub opracowywania dokumentacji do wniosku o decyzję ZRID. 

Polecane Firmy

Dodaj firmę
Brak firm do wyświetlenia.

Materiał reklamowy • Chcesz tu być? Dodaj firmę

Polecane Inwestycje

Dodaj inwestycję
Brak inwestycji do wyświetlenia.

Materiał reklamowy • Chcesz tu być? Dodaj inwestycję

Komentarze

0 komentarzy

Zaloguj się, aby dodać komentarz

Zaloguj się

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!