"Wisłokostrada" odkorkowała centrum Rzeszowa? Są pierwsze dane

We wtorek (24 marca) Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa, opublikował dane z pomiaru ruchu na "Wisłokostradzie", oficjalnie otwartej 17 lutego br. Nowa droga, wybudowana za 184 mln zł, łączy ul. Lwowską z ul. Gen. Maczka, w założeniu ma odkorkować al. Piłsudskiego, wiadukt Tarnobrzeski, a także rondo Pobitno.

Dane, na które powołuje się Konrad Fijołek, pochodzą z Systemu Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym. Wynika z nich, że na ulicy Marszałkowskiej natężenie ruchu spadło o 31 proc. (ok. 9 600 pojazdów na dobę mniej), a na Moście Lwowskim ruch spadł o 14 proc., (ok. 6 300 pojazdów na dobę mniej).

Z kolei na al. Piłsudskiego – ul. Asnyka – ruch spadł o 5 proc. (ok. 1 500 pojazdów na dobę mniej), na al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego (w tym rondo Pobitno)– o 5 proc. (ok. 2 000 pojazdów na dobę mniej),a na ul. Głowackiego (relacja skrętu w lewo w al. Piłsudskiego) – o 7 proc., (ok. 1 200 pojazdów na dobę mniej).

Powyższe dane pochodzą z czwartku 12 marca (z drugiego tygodnia po zakończeniu ferii zimowych), kiedy ruch już się ustabilizował. Zostały one porównane z danymi z czwartku 23 października 2025 r.

W dniu przeprowadzenia pomiarów, czyli 12 marca, Wisłokostradą przejechało ponad 11 tys. samochodów. Z danych wynika, że tego dnia na al. Rejtana ruch był wyższy o ok. 5 proc. (1000 samochodów) niż 23 marca.

- Te dane pokazują jasno jak Wisłokostrada pozytywnie wpłynęła na funkcjonowania systemu transportowego Rzeszowa - uważa Konrad Fijołek. - Spadki natężenia ruchu na głównych arteriach przekładają się na poprawę płynności i skrócenie czasów przejazdu, a jednocześnie odciążenie najbardziej obciążonych skrzyżowań, w szczególności w centrum miasta - dodał prezydent Rzeszowa.

Kierowcy takim optymizmem jednak nie tryskają. "Na samej Wisłokostradzie stoi się w korkach. Większość, która powinna jechać prawym pasem, jedzie lewym i przy samych światłach próbuje wbić się na prawy pas, przez co korkuje lewy" - komentują internauci.

"Światła, żeby wyjechać z Wisłokostrady na Lwowską, to jest gorsza tragedia jak Antygona. 2 samochody na jedną zmianę świateł i potem dziw, że się tam korkuje", "Ale za to 200% wzrostu na Ciepłowniczej, gdzie na jej końcu brak ronda powoduje nieustające zatory" - dodają.

Jeszcze inni kierowcy twierdzą, że ruch na ulicach spadł z powodu wysokich cen paliw.

- Sytuacja na Wisłokostradzie jest cały czas monitorowana i jeśli będzie taka potrzeba, będą wprowadzane korekty dotyczące pracy sygnalizacji świetlnej - zapowiadają miejscy urzędnicy.