Odnowiony Dworzec Główny PKP wreszcie otwarty dla pasażerów

Od czwartku (4 września) mieszkańcy Rzeszowa i regionu oficjalnie korzystają z odnowionego Dworca Rzeszów Główny.

Uroczystość oficjalnego oddania do użytku odnowionego i zmodernizowanego kolejowego Dworca Głównego w Rzeszowie odbyła się w czwartek po południu.

– Na ten moment pasażerowie kolei czekali długo. Modernizacja tego budynku jest wkomponowana w szerszą inwestycję, która dotyczyła uporządkowania, przebudowania miejskiego terenu, który otacza dworzec – mówił Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.

– Rzeszów zawsze był miejscem szczególnym na mapie kolejowej Polski. Miejscem łączącym zachód ze wschodem, południe z północą. Obecnie odgrywa on jeszcze ważniejszą rolę ze względu na trudną sytuację międzynarodową, trudną sytuację tuż za granicą. – powiedział Alan Beroud, prezes PKP S.A.

– Zmodernizowany dworzec w Rzeszowie tworzy tak naprawdę taką bramę do Podkarpacia – tu łączy się kolej z innymi rodzajami transportu dając komfort tym, dla których jesteśmy – pasażerom – dodał Beroud.

– Rzeszów jest postrzegany przez polski rząd jako miasto ważne i strategiczne. Staramy się wkładać jak najwięcej pracy i energii w to, by przywrócić renesans kolei – mówił z kolei Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa. – To będzie prawdziwe centrum miasta. Nie tylko komunikacyjne, ale także kulturalne i społeczne.

Fijołek stwierdził, że wszystkie powierzchni na dworcu, które nie będą służyć pasażerom, miasto wynajmie na potrzeby kulturalne, społeczne, artystyczne, wystawiennicze. – Będzie tu i filia biblioteki, i filia Estrady Rzeszowskiej oraz Rzeszowskiego Domu Kultury. Tu będzie tętniło życie – dodał prezydent Rzeszowa.

Wielki projekt komunikacyjny w Rzeszowie składał się z dwóch części: realizowanej przez miasto i przez PKP. Od 1 marca 2024 r. miasto oddało do użytku Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne – inwestycję wartą 65,95 mln zł.

Centrum składa się z trzech zasadniczych elementów: zmodernizowanego przed dworcem placu i podziemnego parkingu, a także przebudowy ul. Bardowskiego i Grottgera, ronda na skrzyżowaniu ul. Asnyka i ul. Grottgera, zmodernizowano układ komunikacyjny dla autobusów.

Modernizacja dworca prowadzona była w latach 2022–2025 przez PKP SA. i firmę Budimex”. Wartość inwestycji to 48,5 mln zł, przy wsparciu unijnych funduszy

Najważniejsze efekty:

– przywrócenie modernistycznego wyglądu z lat 60. XX wieku,

– przestronny, jasny hol o powierzchni 350 m² z lamelowym sufitem i nowoczesnym oświetleniem,

– konserwacja historycznych mozaik,

– nowe tablice elektroniczne, zegar, gabloty i ławki z portami USB,

– pełna dostępność dla osób z niepełnosprawnościami,

– energooszczędne systemy grzewcze i wentylacyjne z odzyskiem ciepła, stolarka okienna i drzwiowa,

– bezpośrednie zejście na poziom -1 z parkingiem, toaletami i lokalami usługowymi.

Historyczne znaczenie

Dworzec Rzeszów Główny to obiekt o bogatej przeszłości. Pierwsza stacja kolejowa powstała tu w 1858 roku wraz z doprowadzeniem linii Kolei Galicyjskiej Karola Ludwika. W kolejnych dekadach budynek był przebudowywany – m.in. w latach 1889 -1890, 1908 – 1909, 1961–1962 (modernistyczna przebudowa).

Dworzec ucierpiał podczas I wojny światowej (spalony przez wycofujących się Rosjan) i II wojny światowej (bombardowania w 1939 r.). Dzisiejsza modernizacja, prowadzona pod nadzorem konserwatorów, uszanowała jego powojenną modernistyczną tożsamość, zachowując elementy o najwyższej wartości historycznej.

Dworzec jako centrum kultury

Nowością jest także nadanie dworcowi funkcji kulturalnych. W budynku powstaje Biblioteka na Dworcu – otwarta przestrzeń z książkami, czytelnią, kawiarnią, miejscem spotkań autorskich, warsztatów i koncertów. To rozwiązanie unikatowe w skali kraju, łączące podróżowanie z kulturą i edukacją.

Miasto chciałoby również ożywić puste tereny kolejowe, takie jak zabytkowa hala wachlarzowa, które mogą stać się przestrzenią nowoczesnej kultury, wydarzeń społecznych i artystycznych.

Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne jest częścią dużego projektu transportowego o wartości 253,15 mln zł, z czego 179,1 mln zł stanowiło dofinansowanie unijne.